Devil管 装着！ [2010.05.03]

2010年5月9日 by かと

悪魔の囁き…

2010年2月1日のこと。Web!keからメールが来た。

ウェビックポイントの有効期限切れが近づいて来ました。 　現在、 [　2400　ポイント]　残っています。 2010年 2月末までにご利用がない場合は、獲得されたポイントが ご利用出来なくなりますのでご注意ください。

はぁ、左様でございますか。じゃ、久しぶりになんか買い物でもしてみるか・・・

値段は￥２４００なので、Zoilでも買おうかなぁ…なんていろいろ見ていたら、なぜか コレが目にとまってしまった。

そういやぁ、今の アクラポヴィッチを取付け てからもう７年になるんだったよなぁ。でもって、devilのピカピカステンレスは結構 いいよなぁ・・・

などとつらつら思い、ついポチってしまった２月７日の夕べ・・・

怒るぞ！

オーダー時点で在庫が無いのは明確だった。で、翌日 Web!ke からメールが届く。 納期は３月１３日とのこと。１ヶ月先か、まぁ急ぎでもないしいいかなと思い バックオーダーの正式発注を実施する。

そしてその前日３月１２日、Web!ke よりメールが届く。「お、キター！！」

「弊社への入荷が遅れており、仕入先へ確認を致しましたところ 海外からの商品入荷に遅れが生じております事が発覚致しまして、 現在の予定納期が4月上旬頃となってしまいました。」

ちぇ、しょうがねぇ。実はこの間何の連絡も無かったので、３月１１日に確認の メールを入れたらこれだよ！まぁ怒っても仕方ないので、オーダー継続。

そして、「４月上旬」にあたる４月２日。やっぱり音沙汰がないのでメールで確認。 これは返事がなく、４月６日に再度催促のメール。そして、４月８日、

「本日仕入先に確認したのですが、本国メーカーとの 連絡が取れておらず、商品につきましては、次回便の4月末の納期と なってしまうとのことです。」

なんだと、コラ！？何回延伸すりゃ気が済むんだ？ああ？マネジャ出て来い！ 若干の雑言を加えてとりあえずオーダー続行（雑言は無視された）。４月１４日にやっと 確認のメールが来る。ほんとコイツラ対応最悪だ。当然「４月末」に至るまで なんの音沙汰も無いわけで、４月２９日に状況確認のメールを。これで 再度延伸の場合には爆発してやろうと手ぐすね引いていたら、今回はあっさり 翌日の４月３０日に発送の連絡があった。そういして約３ヶ月近い期間を経て Devil管が当家に発送された次第である。

キターーーー

とりあえず届いたブツがこんな感じ。devil MAGNUM スリップオン INOX である。

パッケージ

サイレンサ（INOX ステンレス・ポリッシュ）

装着【５月３日】

翌日は、道志ツーリングだったので、取り付けは５月３日に実施。

アクラの取り外しはサクサクと完了。 Devilも同じようにサクサク進むはずが・・・

パイプがサイレンサーに全然入らない。固すぎる。約５センチくらい差し込む必要が あるのだが、手で入るのが１センチ。その後ウリウリやってもビクともしない。しまいにゃ パイプが多少キズ付いても構わん！ってなことでガシガシ叩いて、やっとこれで２センチ チョット入った。もうだめぽ、これでいいにしよう。全長が３センチ位長くなっちゃう けど見れなくはないのでこれでヨシ！（いい加減だ）。

で、片側が終わったので、もう一本。で、

アレレ？

パイプの左右が違う！！ ○|￣|＿

もうガックシ・・・さっきさんざん苦労して入れたパイプを外すの？ってか外れるの？(T_T)
すっかり脱力し放心状態に一時陥ったが、気を取り直して作業続行。しかしやっぱり さっきのパイプがなかなか外れない。半ば半狂乱になってうりゃうりゃうりゃあああ！と やっていたらやっと外れた・・・マジ疲れた。

で、どうにか両側とも入れ終わって吊り下げてほぼ完了。最後のサイレンサースプリング がけにちょっと手こずった（かなり伸ばす必要あり）が、完全に完了！
作業開始から５時間近く経過していた・・・・

結果は、下の Before・After の写真で。

Before/After

今日はこれぐらいにしておこう。

問題その２【５月４日】

さて、実はまだインナーバッフル抜きの作業が残っている。ちなみにインナーバッフル 装着時の音は非常におとなしく、ほぼノーマルに匹敵する。これなら車検もいけそうだ。

で、そのバッフル。リベットでシッカリとまってやがる・・・

インナーバッフル

手持ちの工具ではどうにもならない。ってんで、近所のレッドバロンに行って、工具を 借りて取り外しにチャレンジ・・・が、やっぱりダメ。仕方なく、お店の人に 有料でやってもらうことにした。

で、リベットはドリルで飛ばしてもらったものの、やはりバッフルが外れないらしい。 すでにここまで３０分以上経過している。
「どうしましょう？一回マフラー外して反対側から叩けばどうにか…」とか言われた が、またその作業で時間がかかるのもどうかと思われたので「いやぁもう適当で あきらめてくださって結構ですよ。後は自分でがんばってみます」と少し寂しげな 表情を浮かべてご返答申し上げた。
そしたらもうちょっとがんばってくれて、結局ホイルからベアリングを抜き取る ベアリングプーラーを使用してどうにか外れたみたいだ。ああ、良かった。

外れた！

バッフル

いやぁ、どうもありがとうございました。￥４０００近くかかったけど、作業時間や 労力を考えたら妥当なものである。

試験走行

真っ先に、音である。レッドバロンの人には「これで爆音ですね」と言われた。 巷のうわさでも、devil はかなりの爆音と聞いている。激ヤバで超下品な悪魔爆音になって しまったらどうしようかと、心配半分、期待半分であった。

結果からいうと、アクラポヴィッチとほぼ同様。アクラは７年も使っていたので ウールが飛散し、爆音が進行していたため爆音慣れしてしまったのかも知れないが 客観的に見てもおそらく100db超過程度ではないか？もちろん車検は通らないと 思うケド。 そんなわけで、チョットばかり走行。近所の公園近くで撮影実施。

左後方

後方

側面

アクラがチタンで、devilはステンなのでちょっとばかり重くなってしまったけど、 ステンレスポリッシュの輝きはかなりいい感じ。アクラはサイレンサーが後方に 絞られていたけど、devilはオリジナルに近いまっすぐ後方に伸びるタイプ。 オリジナルのサイレンサーも好きだったので、オリジナル回帰という感じで これまたgood！

この先、また何年X11に乗るかわからないけど、これまた大事に使って行きたいス。