ちなみに、

2008年12月5日夕刻に、強風・雷雨が吹き荒れた。翌朝バイクを見ると、隣のバイクが こちらのバイクと共に倒れていた。方向的に隣のバイクの転倒に巻き込まれたらしい。 被害は、クラッチレバーとフェンダーとマフラー。幸い高価なマフラーは車検対応 でノーマルにしてあったため、少しの凹みで済んだ。

腹がたったが、風では仕方が無い。今回だけは文句を言わず自費で修理とするか。 もし次回があれば、怒鳴り込むとしよう（笑）。

そういうわけで、マフラーも元に戻した。

どうも最近・・・

　バイクに乗る機会が減った気がする。いや、定期的には乗っているもののあまり 遠出していない。夏のロングツーとかもなかったしなぁ。2009年は少し遠くに 行って来たいものだ。

さて、年の瀬。バイクの走り収めということで出かけることにした。非常に好天で あったものの、Deepな山間部やら箱根越えもヤバそうだし、結局近場の宮ヶ瀬湖に 向かうことにした。

海老名SAより

ピーカンのFUJIYAMAが見える・・・
このまま富士山方面に向かいたい気持ちは山々だったが、今日はガマンすると しよう。もう少し暖かくなったら行くので、待っていたまえ。

宮ヶ瀬到着

　11時AM前、宮ヶ瀬湖到着。途中若干路面が凍結気味でおっかなかったが、特に コケルこともなく到着。（５年前のトラウマ）

空気は冷たいものの、風はなくすがすがしい陽気である。

ダム側

橋側

2007年末に来た時 は11月で未だ紅葉っぽかったが、12月末ともなると、たんなる冬景色だ。
まだ時間も早いこともあり、プラプラ散策してきた。

花時計

山とX11

もう少し走りたかったけど、今日（今年）はこれくらいにしておこう。

2009年はX11生誕10周年だ。バイクはまだまだ元気で現役だ。 冒頭にも書いたが、2009年はもっと走ることにしよう。実は計算したら、 2008年の走行実績は、史上２番目に少なかった（下図参照）。

年次走行距離数

これはイカンです。が、義務感を感じては本末転倒になるので、さらなる楽しめるバイクライフを 展開していきたいと思った次第でございます。

皆様、2009年もよろしくお願い申し上げます。