あまりの暑さで、どうも最近バイクに乗る気がしない。歳のせいだろうか・・・
でもたまには乗ったろう！
午前中ダラダラしていたので、少し遅れて 13:00 出動。下はプロテクター＋ジーンズ、上は
プロタクタ入り夏ジャケットで暑いことこの上ない。いつもの出動儀式・・・カバーを
取って、保護用の布類を片付けて、若干清掃して、バイクをＵターンさせて・・・
ここまでで汗だくになる。手の甲も汗ばんでおり、革のグローブが入りにくい。この炎天下
、くじけそうになるが、走り出す。ちょっとでも走り出せば風のせいで大分楽になる。
で、家を出てすぐの道の右折車線に入ったら、イキナリ直進車線の車がこちらの車線
に出て来た！ゲゲゲッ、こっちに気がついている様子はない。あわてて右によけつつ
ホーンの嵐。うわーぶつかる！と思ったときにやっと向こうが気付いてとまった。
フー、あぶねーあぶねー。ぶつかってもヤバイし、対向車線に車が居たらやっぱりぶつかって
いた。まったく～。振り返ってガン見したら、ゴメンナサイと謝ってきたのでまぁ
許してやるか。ここでカッカしてもしゃーない・・・
そんな感じの走り出しであったが、あとは順調。空の入道雲がまぶしい。
ちなみに写ってる飛行機はポケモンジェットである
で、結局猛暑には勝てず、近場の城南島海浜公園で一服し、すごすごと帰って来たので
あった。ひさびさのバイクレポを作ろうと思ったが、今回はこれにてだめぽ。
相変わらず、ラジコンもマジメに実施している。このクソ暑い中、ほぼ毎週末やっている。
いや実は、バイク乗ったのに早めに帰ってきたのは、このせいもある。昨晩ニューメカを
導入したのだ！
ラジコンはそこそこの範囲で、チューニングし消耗品以外のパーツは特にお金がかからない
状況になり、金銭的には平準化・安定化しつつある趣味となってきた。しかし、この
ところ以下の問題を抱えるようになってきた。
- モーターのメンテが面倒①：２パック（１走行後）に１回コミュテータークリーニング必要
- モーターのメンテが面倒②：６パック程度に１回は、バラシて清掃必要
- モーターのメンテが面倒③：８パック程度に１回は、ブラシ交換が必要
- 上記メンテのための分解は面倒だけでなく、シャーシへのダメージも心配
- モーターの発熱によるパワーダウンが激しい（特に夏場）
- モーター冷却を促進すると、ダクトからのヨゴレ、最悪は小石が入りギア欠けを起こす
- ダスト対策をするとモーター冷却が不足する
特に最近は、5.が激しく、２パック目は目に見えてパワーダウンしてしまう。苦肉の策で
保冷パックを持参し冷却を試みるが、焼け石に水とはこのことだ。どうも磁石＝石みたいな
ものなので、土鍋よろしくいったん熱くなってしまうとなかなかさめない。悪いことに、
熱くなれば磁力が下がるという特性もある。
そんなワケで、心はブラシレスモーターに傾いていった。というわけでまずは市場調査で
ある。（参考：ブラシレスモータ作動原理）
RCの世界では、飛行機やヘリの世界では結構アタリマエみたいである。
いまんところの大きな違いは、
値段が５倍以上違う（現在使用のものは実売￥２０００程度だが￥８０００～￥３００００程度までアリ）
アンプの構造が違う
輸入品が多い
なんだそーだ。で、いろいろと調べて、カワダの
BLX010 スターＢＬモーターセット
（約￥１３，０００）にほぼ決めつつあったところ、ついヤフオクで出物があり、そちらを購入してしまった。
こちらの方が高額（￥１７，８００）で、バッタモン臭かったが、
KV値が高い（カワダ：３７００ ヤフオク：４３００）
セッティングカードがなんとなく魅力的
アンプが小さく、クーリングファンがＧｏｏｄ
モーターがヒートシンク形状でＯＫ！
落札前にいろいろ調べて、これが、
Hobbywing社 の
eZRun Series
であることや、マニュアルをDLしていろいろ機能を調べて、ついに落札となった。中華製のバッタモン
臭いが、ここはチャレンジである。
で、ブツがやってきた！まずは旧メカ・モーターを外す。どうもお疲れ様でした。
旧メカ
回転数が高そうなので、スパーギア（後輪付近の白いギア）は61Tに換装した。
カラッポ！
で、もってこれが購入品。なかなかいい感じである。アンプ小せぇ～、大丈夫かな？こんなので？
HobbyWing eZRun 到着！
というわけで装着してみました。アンプは小さすぎてケーブルの陰に隠れてしまった。
装着完了！
むひひ、次回の走行が楽しみだ！
そういうわけで、バイク出動も若干早めに切り上げて、ラジコン走行に出動だ！
暑いせいもあるが、あまり人出があるのもイヤなので、基本は夕方出動である。ただし
今日は気がはやるのと、若干冒頭にあるような極悪な雲が接近し始めているので少し早め
の15:30出動だ。
現場到着。本日はいつもの埠頭の道路へ。で、ワクテカしながら恐る恐る走行開始。
ゆっくりアクセルを開けると、を～走った走った！（アタリマエだが）。で。徐々に全開
までまわして見る。え”っナニコレっ！まっすぐ進まない！すぐに恐ろしいスピードが
出ることに気がついた。全然タイヤがついていかないし、この道幅では危険すぎる。
というわけで、速攻東公園に向かう。もっと広い場所でないとコワくて走らせられない。
で、早速再走行。東公園はかなり広い場所なのだが、この場所が狭く感じられるほど
スピードは伸び、高速である。コーナーに入ったらアクセルは開けられない。油断すると
すぐスピンだ。とにかく早すぎる。スパーギアを交換しローギアーに設定したのだが
それでも早すぎる！あまりのスピードにピニオンギアが外れてしまったぐらいだ。
高速感がわかりづらいが、久々ムービーを撮影した↓
モータ音は静かだが、ジェット機みたいな音で小気味良い。
遠くまで伸びやかに走っていく。近くで他のラジコンをやっていたおにーさん達も
やってきて「はえ～！」とか感動している。速くて遠くに行き過ぎて距離感が掴めず、ほぼ最高速で草むらに
突っ込んでしまった。よくF1レースの大クラッシュ事故で車が２転３転しても止まらない
映像があるが、それと同じ。フェラーリが、空中大回転２回転で空を舞った！
幸い草むらだったので大きなダメージはなかったものの、感動もののクラッシュだ。
そんなこんなで２パック走行したが、発熱はそれほどでもないし、発熱に伴う
パワーダウンは皆無。いちおう保冷パックで少し冷やしたがそれも不要なくらいだ。
そんなこんなで、ひさびさに３パック連続走行ができた。バッテリーの持ちは3900mAHでだいたい10分強、3300mAHで10分弱。スピードに比較すれば
結構いい感じの燃費である。電圧が下がってくると潔く走行不能になるのも気に入った。
本日はお疲れ様！
今日はこれぐらいで帰ろう。いい夕日が出ている。
夕焼け小焼けで♪
帰宅後整備を始めたが、通常清掃以外にやることがない。これはイイ！
さすがに若干のヨゴレは仕方ない・・・
まぁ、なにはともあれ動作不良は無く、感動ものの作動だった。
出費は大きかったが大満足だ。
下記表の通り、Version7は最大の出費である。この値段は
もう一台ラジコンもしくはプロポが買える値段であるが、それを上回る感動と
スリル感だった。
あわよくば明日も走らせに行こう！
３パック余裕で走らせられるということは・・・バッテリー追加購入の悪寒・・・
ああ、ラジコン無間地獄！
