富士山がサイコー ／ 山中湖畔にて
富士山がサイコー ／ 山中湖畔にて
ここのところ一雨ごとにどんどん暖かくなってくる。今週はもうコートが不要な 日もあったぐらいだ。そして週末の天気はこれまた最高とのこと。ピーカン予想で ある。従ってこの世の摂理に基づいて今日は出発せねばなるまいて。
8:00AM起床、9:00にでーさんに電話するもつながらず。実は昨日電話しておけば よかったのだが、昨晩仕事でトラブる可能性が０ではなかったので予約電話できず。 9:30にまっちゃんにも電話してみたが繋がらず。まー、今日もソロで行きますか！ 9:30 X11 出動！
R1、尻手黒川道路、横浜環状２号、R16保土ヶ谷バイパスを経て、R246 に入る。 R246の交差点で若干混むものの、大きな渋滞も無く R246 を進んでいく。厚木の 手前でR412「相模湖・津久井」方面に入る。前回は、ここから県道伊勢原津久井線 を使ったが、今日は素直に R412 を直進してみよう。
途中、駐車場が広めのコンピニがあったので、駐車しでーさんに再度電話して みるがつながらず。うむむ。まーいいか。と油断(?)していたら、急にお腹の 急降下が始まりつつあったので、コンピニのトイレを借りて用足し。ああ、スッキリ。先に進もう。しばらく走ると１車線になってしまうが、田舎風情が漂うのどかな 道であり、天気も良くていうことなし！川辺のキャンプ場も発見。この距離で こんなにいいロケーションがあるのか！こんど車で来てみようかな。
そして、ほどなくして「宮が瀬」方面 への左折へ。曲がった途端登坂車線ありの２車線道路であり、快適。ふと横を 見ると CBR900RR が２台後ろに。１台先にいかせたが、登坂車線が終わってしまい、 もう１台は後ろに。先にいけやと合図するも、そこからはトンネルの連続。 結局先行する CBR についていく形になり、３台ならんで、暗いトンネルを 100km/h で走るはめになった。ゆっくりしてぇのになぁ。が、いくつかのトンネルを抜けると、宮が瀬ダムがちらちら見え始め、最後の トンネルを抜け宮ケ瀬湖に到着。
今日も宮が瀬は晴天であり、 よろしいっ！
お約束のバイク写真も１枚、 ２枚と撮影。さて、今日はここに長居をする つもりはない。現在時刻は、11:30AM。まだまだ足を伸ばせそうだな。ヤビツ峠も 魅力的であるが、これはでーさんと行くときに取っといて今日は R413 道志みちを 使って山中湖まで行ってみるか。ひさびさだな。
宮が瀬ダムを出て、やまびこ大橋を渡ると、左折がヤビツ、右折（道なり）が R412/3 方面である。宮ケ瀬湖を一周する感じで周り、R413 方面に入る。県道 ではあるものの、あまり道は良くない。今日は工事中でホコリだらけだ。ゲホゲホ。
で、どうにか R413 に入る。ここからは信号も少なく、そこそこワインディング っぽいところもあり、かなり快適である。どうしても車と一緒に走ることになるので 激攻め！とは程遠いが、のほほんと走るにはちょどいい道である。キャンプ場やら 清流やらがあって眺めはいいのだが、いかんせん長い。だんだん飽きてくる。 コーナー曲がるのも面倒になってくる（おいおい）。が、やっと富士山もちらほら見え始め、やっと休憩どころ道の駅道志に到着。 今日もバイクが多いなぁ。裏に回ると川が 流れていてすごくいい景色だ。 そのせせらぎがいい感じで響く。うーん、天気もいいしこりゃ最高。 川辺でおにぎりパクついているライダーさんがいて、すごくうまそうに見えた。
景色も天気もいいし、俺のバイクもカッチョイイ。 うーん、思い残すことは…ありますよ、まだまだ。ってなわけで先に進む。目標は 山中湖に Lock on！
のどかな道はまだまだ続くが、高度も上がりつつあり、だんだん気温が低くなって くる。今日はオーバーパンツなしで来てしまったが、耐えられない程ではない。 でも路肩に残る雪がだんだん増えてくる。だいじょうぶかなぁ… そして垣間見る富士山がだんだん接近してくる。相変わらずのピーカンであり、 富士山の冠雪と空の青のブルーのコントラストがなんともいえない。真正面に 富士山が見える場所もあり、ここで写真を撮ろうか、いやもちょっと先がなんて 思っている間に山中湖畔の R138 に入ってしまった。でも、湖畔の開けたところで 富士山のベストショット！。ちょっとズーム してもう１枚。いやぁいいなぁうんうん。そして湖畔を回りいつもの駐車場に入る。さっきは路上だったのでバイクを 撮影することができなかったので、ここで X11 & Mt.FUJI。ちょっと木立が邪魔だが、 広角でモウ１枚。時間的にちょっと逆光 なんだよなぁ。バイクが真っ黒だ（もともと）。ここで 牛のみ一枚、そして 東方面も撮ってみた。ピーカンっす。
ここで、燃料残量警告燈が点燈。向かいのスタンドでガスを入れる。さて、 じゃー山中湖一周して帰るとするか。前方に田舎暴走族が１０台ぐらい走っていて 嫌な気分になったが、R138を直進。こちらは道志方面に入る。ちょっと走ると 開けた場所＆富士山も良く見える場所があったので、ここでも写真を撮ることに した。 ちょっと寒い感じの写真だが、場所は悪くない。 そして、ここから再度X11 & Mt.FUJI ��。 逆光でちょっとバイクが飛んでるけどまぁいいか。しかし、そろそろ自分写真も 撮りたくてムラムラしてきた。ちゅうわけで、 撮ってみたけど、バイク以下の目立たなさ。 真中よりの木よりわかりづれぇや (-.-)。くやしいので、逆光ではない方向で 自画写真を撮影。ちょっと顔がおっかねぇ。
あとは惰性でなにやら適当にこれでもか！みたいな感じで撮影。 もひとつバイクと、 山中湖畔＆富士山 ってなことやっていたら、メシを食っていないことを思い出した。とはいえそんなに ハラが減ってはいない。ちょうど向いにラーメン屋があったので、そこで味噌ラーメン をオーダー。ラーメン屋でメシ食いながらの富士山 もいとをかし。メシ屋の窓からの山中湖も いわずもがなであった。
さてメシも食った。時刻は、2:00PMに近い。寒いことはないが、風も強くなってきた。 そろそろ帰ろうかね。R138:籠坂峠は面白くないし、途中渋滞がありそうなので 三国峠経由で帰ることにしよう。では出発。
ぐるっと山中湖を回り、R413接続部の信号交差点のすぐ先を曲がると、三国峠行きの 県道である。例によってまたのどかな山間部の道を進んでいく。若干日が落ち始めて 来たせいかなんとなく寂しい雰囲気である。
しかしなにやら看板が。「この先行き止まり」？？どうせ、脇道に関する案内だろう と思ってやり過ごしていたが、２枚目、３枚目の看板が… よく見れば、「静岡 県境区間３月３１日まで全面通行止め」とのこと。なんでぇげろげろ。仕方なく 元来た道を戻り、再度山中湖畔に戻る。そして R138 へ。籠坂峠の凍結が気になった が、心配は稀有で完全なドライであった。路肩の雪もほとんどなかった。そうして順調に麓までたどり着き、そのまま東名高速道路御殿場インターへ。
風はかなり強くなってきていたが、のぼり方面は追い風状態なので風圧は 少ない。まずは、こりほぐしに足柄SAに入る。ここ 足柄SAからの富士山もきれいである。 今日はいちんち富士山三昧だな。一服し、また高速に戻る。順調に進んでいたものの 急に「大井松田〜横浜町田事故渋滞７km」の表示が。げひ〜ん、またかいっ。 ま、いいや。ちんたらいくとしよう。いじょ〜
そして渋滞登場。ああ、面倒だ、路肩走行をしてしまえ。 で、ちんたら路肩を走って、再度海老名S.Aへ。今日はどこにいってもバイクが多い なぁ。いかつい外国人の二人連れがハヤブサとZX-12Rに乗って登場。さすがに彼ら が乗るといずれのバイクも小さく見える。若い方が 12R だったが、足はベタ付きで 曲がってるくらいだ。もう一人のおっさんの方は…あらら、意外と短足みたいで ちょっとつま先立ち。なんか少し安心した（ナニを？）。さて俺も行くかな。 渋滞の高速に戻るが、ちょっと走ると事故現場。乗用車の横っ腹にトラックが ぶつかったようだ。乗用車の無理な割り込みかな。あとは順調に横浜町田まで到達。保土ヶ谷バイパスから環状２号と、往路と同様 にトレースし無事自宅に基幹。5:00PM でした。最近は日が長い。まだまだ日没 までは時間があったのでした。
ツーリングデータの部
