XEOS関東meeting! 1st Dec 2001

3rd Dec 2001 by かと

テレ屋なわたし　＆　せいぞろいしたX11 　＆ アルバムはこちら

出会い

　自分のバイク:X11はどうも不人気車の烙印が押されている。自分では大いに気に いってはいるのだが、やはりどこにいっても見かけない。巷にあふれているのは CBR1100XX Black Bird か、CB1300SF である。
　せめてネットの中ではどこぞの誰かが同士のサイトを開いているだろと思って ちょくちょく見ていたのだが、なかなかないのであきらめてしまっていた。これが 今年前半の状況。

　ところがっ！ふとした拍子にひさびさに「X11」で検索をかけて みると ZRX1100 しかひっかからなかった result に 「XEOS」X-Eleven Owner's Siteの文字が燦然と輝いているではないかっ！ うおおおをっ！こりゃいくしかねぇっ！
　カイシャからのアクセスではあったが、速攻でメンバ登録してしまった。既に ３７名様が登録済で私は３８番に見事(?)納まった。 それからというものの、ネットにアクセスするのが楽しくて仕方がない。 chatに独り言入れたり、BBSにカキコしたりと忙しい毎日であった （オメー、シゴトはどうなってんだ、ああ？）。

　そうこうするうちについに浮上した。ローカルではあるが関東メンバでの meetingである。当初より12/1という話があった。が、ここは既に他のメンツでの ツーリングを企画していた。しかし結局メンツが集まらず、その内のお一人は 怪我をしてしまったので中止。紆余曲折の末、XEOS関東meetingも12月1日に fixした。こりゃ参加するしかあるめぇっ！早速速攻エントリした。

X11のX11によるX11のためのmeetingだっ！

出発

　…とはいうものの、実をいうと控え目で人見知りな私としては内心ちょっと 躊躇している部分があった。だって、
・全開バリバリにーちゃんみたいなのばっかりだったらどーしよ？
・自分以外カスタムパーツバリバリで「ノーマルお断り」とか言われたらどーしよ？
・「これから奥多摩へ行くぜ！２時間で往復ね」とかいわれてついてけなかったらどーしよ？
・XEOSメンバ実技テストとかあって、不合格になったらどーしよ？
・おっかないおやじさんがいて説経されたらどーしよ？
・県警のおとり捜査員とかいて一緒に走っていたら急に検挙されたらどーしよ？（多分いねー）
・XEOS壷とか50万円で売りつけられたらどーしよ？（いねーいねーそんな奴）
なんかどんどん妄想が膨らんで行き、やっぱやめよーかなぁ…とは全然 思わなかった（書くなよ）。前日は遠足前日の小学生さながら寝れないかなと思ったが、酒を たらふくのんで早く寝た。

　当日は快晴であった。

　ちょっと寒いかもしれないが、これぐらいなら普通にニーグリップすればイレブンの デブボディのおかげで寒くないだろうと思ってオーバーパンツはなし。9:50出発。 時間に余裕はあると思ったので、R1から横浜環状２号〜R16バイパスと順調に進む。 さすがに下川井の先からR246の交差は混んだものの、その先は順調。いつもは渋滞 する鵜之森の交差点も普通にクリア。おお、だんだん近づいているぜ。でも時計の 針はいつのまにか10:45を回っている。この辺までくれば他のメンバもいるかなと ちょっときょろきょろしつつ、先に進む。
　指定のジャスコ・イトーヨーカドーの交差点を曲がり、県道に入る。後はセブン・ イレブンのある角を曲がれば皆の待つKEIYUだ。お、セブンイレブンがあったぜ。 で、左折。ありゃりゃ工事中だ。しかたなく他の道経由でＲ１６に再度入り 直す。若干混んでいるものの、11:00AMちょっと前ぐらいにKEIYU前に到達。
(@o@)ををっ！ 既に数台のX11がいるではないかぁっ！そうそう集合場所は、RSタイチ相模原店の 駐車場である。

到着！

　道沿いの駐車場にはX11が溢れんばかりこりゃすごい眺めだ、どこに止めようかな？ と悩むぐらいであった。自分は６台目の到着 であった。
　３〜４ヶ月に１台遭遇するかどうかのX11である。うっひょ〜！って感じで停車。 もう昨晩までの躊躇なんて吹き飛んでいる。メットを脱いで「ちわ〜すっ！」。 ごくごく自然に挨拶がでる。COSMOさんにステッカーを頂き、早速貼ってしまった。 うーん、ますますかっこいいじゃん俺のイレブンって。
　そんなことをしている間に続々とX11が増える。 ７台目登場時点ではこんな感じ。

　というわけで自己紹介タイムが始まる（※以下撮影順）。

　自己紹介の合間にもじゃんじゃん人が増えて （こんな感じで乱入）結局総勢 １０台！に なってしまいましたっ！こりゃすげーや。 これはなかなか壮観です。

◎fushimiさんの 写真・参加者紹介ページ
◎kimさんの画像レポート

カスタムの部

　ってな感じで一息つくと例によってバイク談義に入ります。10台もいると、 なかなか全員では見れないので、必然的にいくつかのグループに分かれていきます。 ですが、「おおっ！」とか「すげぇっ！！」とかいう怒号があると皆さんわらわらと 集合することになります。10人で囲むとさすがに遅れをとった人は後ろから 「なになになに？」状態になってしまいます。まーまー押さないでねん♪
・自作アッパーブラケット＆アップハンドル by ぱぱさん
　２まんキロ走るためにはこれが必須となります。ブラケットはヤスリ削り出し の自作です。ちなみにカウルも半自作です。これだけハンドルをアップしても ワイヤー他のフィッティングは特に変更不要だそうです。電装系ケーブルは中で とぐろを巻いているので延長はやりやすかったとの事です。
・エンジンコントローラ by kimさん
　EUCとの間をハッカーして、インジェクションへのエア吐出量などをコントロール しているみたいです。こりゃすげぇ。純然たるセグメントディスプレイがモード 毎の状況をイコライザさながらに表示！ビニールコートされているとはいえ これは雨の日はキツイっすね。でも夜はカッチョいいかも！？
　この他いろいろあったのですが見るのに夢中で写真をとるのを 忘れてしまいました(T_T)。
　ま、カスタムと言えるかどうかは別としてその他いろいろ発見などありました。
・逆車／国内仕様の違い
  1. 280Km/h メータ。これは分かりやすいです。でも、北米仕様(?)のマイル表示は危険 ですよね？(^^; (65MPH ⇒ 100km/h）
  2. エクゾーストの出口径が明らかに大きい（逆車）これなら後ろから見てすぐわかる。
  3. サイレンサ前も太い（逆車）。キャタライザーが入っているみたいです。
  4. ウインカーインジケータが緑（逆車）
  5. メータインジケータ群の配置が異なる。逆車はキーマーク入り。
  6. ポジショニングランプがヘッドライト内に。スイッチもある。
・クラッチの重さ
なぜかそれぞれにかなり差がありました。 これは逆車・国内関係ありませんでした。個体差に近いです。私のは軽い派でした。
・テールフェンダーはぐらつく
ライセンスプレートにつけるフックの話になって、その良し悪しが議論されました。 その時にフェンダーをぐいぐいひっぱったら結構ぐらつく。おいおい？と思って 自分のもやってみたら、けっこうぐらぐらでした。これはそーゆーものみたいです。
・フェンダーレスは違和感ゼロ
結構外観が変わるかなと思っていたのですが、いざ見てみると違和感があるどころ か似合っています。フロントに比べ、リアのボリュームが少ないX11ならではの カスタムかもしれません。
・アラーム万歳！
　uenoさんと、COSMOさんのアラームを鳴動させてもらいました。確かにこれなら 泥棒さんも逃げたくなる音量です。アラームをアクティブにするときに光るウインカ がかっちょいいっす。uenoさんのアラーム：スパイボールは指定工場でないと装着 できないらしいです。さて、関東圏内にいらっしゃる皆様どうします？本体だけで なく最近では、部品もアブナイっすよ！
　ってなわけでワイワイガヤガヤ尽きることも無く、ひとんちの駐車場を占拠した 挙句なにも買うわけでもないこの集団は、このままほっておけば日暮れまでいるに 違いない状況。店のおねーさんもを仕事を忘れて、この珍車集団に見とれている ようだ（ように見えたが、実は苦笑…）。そして、 おりしも集合場所である RSタイチ相模原店では、ハーレーの 展示・試乗会まっさかりである。この迷惑な集団に fushimi さんが気を使って 「ではお店でお買い物を」。おおっ、てな感じで皆でわらわらと店に入ることにする。

　店には中古のX11が置いてあった。これを誰か買うのかな？JOKEでCOSMOさんに 「XEOSのステッカーその辺においときましょーよ、なんかの間違いで売れるかも」 といっておいた。返事は「だはは！」で終わりであった。まー確かにタイチさんに 売上げがあがってもしょーがねーもんな。

　そんなこんなで店をうろつくものの特に買いたいものは無し。あんまし金もって ないし。せいぜい冷やかしではない程度に装うくらいか。結局、便所に入っただけ でコーヒーを買って出てきてしまった。fishimi さんはちゃんとなんかかって出て 来たようだ。結局買い物をしたのは fishimi さんだけ？？ どーもすいません > RSタイチ様。

　外の喫煙所でしばし一服。土曜日の一番いい時間帯だというのにここは閑散と している。うーん、もっとバイク人口を増やさにゃいかんねぇ。

　ってなことしてたらお昼時に。いい感じでハラも減って来た。ちゅうわけで 近所のケンタに移動と相成った。ここで papa さん、翁さん、Noriyukiさん が残念ながらお帰りとなった。お気をつけて！

ケンタへGo!

　ポットパイが食べたいっ！という ueno さんのリクエストでケンタにGo！７台 で移動。タイチの駐車場からは５分もかからない距離に移動。 おおっ！そういや走ってるX11のケツって初めてみたなぁ。自分の前にはそれが４台も！ うーん、これもまたいとをかし。今度はロングツーリングで見てみたいものだ。 こばやしさんあたりに走行写真を取ってもらうのもいいかも。

　食事が始まるも、「X11不人気車説」で大いにもりあがってしまった。

「HONDA浜松に押しかけても「そんなバイクは知りません」といわれたりして。」
「BlackBird の部品取りにされちゃうとか。」
「そういやつい最近まで新車(国内?)がRSタイチにおいてあったよ。」
「部品取りで誰か買ったのかなぁ？ 」
「SUZUKI RF の限定1000台が30台ぐらいしか売れなかったらしい。」
「じゃー売れないもん同士集まりますか。」
　まことにフキンシンな話である。俺らオーナーだよなぁ？まーでもオーナー 同士だからこそできる話しでもあった。

　とその時！我々が集結していることをしってか知らないでか、黄色のX11が ケンタの前の信号機で止まった。おおっ！女の子とタンデムであった。 みんなで窓にかぶりつき。（この時女の子しか見ていなかった人は正直に申告を せよ ⇒ はい (-_-)/ わたしです）

　早々に走り去って行ってしまったが、

「しまった、止まってる間に XEOS ステッカー貼ってしまえばよかった」
「これから全員で追いかけて、カコミますか？」
「女の子とタンデムじゃ背中に神経がいっちまうよ」（意味不明）
「急に猫背になっちゃうよね」（同上）
ってな話でまた盛り上がる。野郎ばっかし考えることは皆同じ。ついにここで我々は 大将以下全員が一致団結した！皆感動の涙で濡れている（わきゃねーつーの）。 いやぁでも、まだまだ巷にはX11あるんですねぇ。 走り去った彼もいつかは XEOS に来るのだろうか。「2001年12月1日13時頃相模原 ケンタ前をタンデムで八王子方面に走っていった男」として。XEOSページで WANTED かけるのもいいかもしれませんね。発見・XEOS入会させた人には報奨金が でるかな。なんかメンバからストーカーがでそうだな。

　冗談はさておき、次はどうしようってな話に。関西さん合わせたら真中へんだね。 じゃー浜松あたり？あそこにゃ HONDA/YAMAHA/SUZUKI とみんなあるねぇ。 じゃホンダでもお参りします？土日はやってないよ。まいっか。…来年だろうけど なんとなく浜松になりそうな雰囲気である。

　じゃ、関東XEOS第２回は？春先でもあったかいところ。じゃ伊豆か千葉？ いったことが無い人がいるからもてぎにしよっか？みたいな話に落ち着いた。 まー来春またお声がかかるだろう（他力本願）。

　ってなわけで、お開きとすることとなった。いやー短時間ではあるものの 楽しいひとときであった。

帰宅

　外で再度ちょっと撮影会。ケンタに移動した ７人衆は左から、かと・kim・fushimi・いとーＴ・COSMO・こばやし（敬称略） さんです。uenoさんは残念ながら一足早く帰ってしまいました。そして帰宅前の 皆さんを撮影。 　みなさんはこれからTSR町田へ行くとの事。いやー、 お疲れ様でした！いちおうケンタも写しておいて あげよう。というわけで解散。

　で、最後にぽつねんと一人になってしまったが、楽しかったのでまだその感慨が 残っている。みんなの後を追って TSR にいってもいいのだが、今日はますます かわいくなってきたこの黒牛でもうひとっぱしりするかな。天気はいいしまだまだ 13:30だ。

　R16を南下し、首都高羽横線に入り、ベイブリッジ・つばさ橋を経て終点浮島で 降りて帰宅しましたとさ。最後にステッカー写真 を撮影。どこかでこのステッカーを貼った X11 がまた見られるのはいつかな？ （まだ貼ってない人は車道側＝右側に貼りましょう）。

　いやいやいや、ホント今日はいい思い出になった。ああ生きててよかった（オオゲサ）

いじょ
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